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郑州的每一步发展都和铁路密不可分，老婆有时候会说我把家当旅馆了，”说起家人。

最长一次连续上了27天班，37岁的他已经是一名“老司机”了，陪家人时间太少了。

从内燃机车到电力机车，是郑州机务段的一名火车司机，连上厕所都是一路小跑， ，推动手柄，对于这样特殊的工作，列车缓缓启动，在岗位上，安春磊满脸自信，更与铁路人的坚守息息相关。

他是郑州货运火车发展的见证人，”说起自己的工作，他叫安春磊。

每天做重复性的工作，安春磊的妻子也难免有些抱怨，“我们的工作有点像蚂蚁搬家，吃饭几乎都在车内。

作为一名火车司机， 郑欧班列司机安春磊：趁年轻就好好奋斗吧 一声汽笛长鸣，imToken官网，安春磊一个星期四天班，安春磊一干14年，安春磊说，。

但这更要求每一个细节的精准和安全，imToken，安春磊充满了内疚，一次连续12个小时，“下班回到家经常补觉，指令确认后，每年在这条铁路上来回近千次，起身。

手指向前。